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行走馬達液壓回路拖動擋鐵同擋不銹鋼板一起快退,其行程安排1。再一次快放間距l2時,拖動擋鐵壓下限位開關,變為工進,從圖7中能夠 看得出,2=1一2,也就是快放比前一次快退小,比之前打孔深層提早t的間距變為工作中走刀。這般數次不斷,直到做到生產加工規格規定,原點擋鐵壓下限位開關,傳出Z后快退數據信號,拖動擋鐵在快退全過程中被校準小鏈遮擋,終點站擋鐵壓下限位開關,進行等級分類走刀工作中循環系統。工進間距及每一次快退間距由時間控制器操縱,因為時間控制器偏差及其液壓液壓換向閥變換時間誤差,每一次工進及快退間距不一定很,可是持續保持2=11-t這一關聯。
小行低速液壓行走馬達校準小鏈的長短是依據快放間距L趕緊來決策,由數控車床室內設計師明確。